ホンダドリームCB500Four不動バイクの買取実例と相場情報

希少バイク、ホンダドリームCB500Fourの買取依頼です。
とっても珍しい車両の依頼だったのですが、残念なことに車検が切れてから数年放置していたので不動車となっていました。古いバイクですのでいたる個所に劣化が見られましたが希少なバイクですので修理前提で買取させていただきました。


CB500Fourの買取相場

最高価格 520,000円
平均価格 365,000円
こちらはエンジン稼働で関係なく走行できる状態での価格帯となります。
年式・車両コンディションによりこの限りではありません。

国内希少バイクなら不動車や事故車でも買取可能です!

故障してしまい修理費用が高額になってしまい廃車にするようなバイクでも一度ご相談ください。ここ数年、日本国内では昔のバイクを懐かしむ傾向にあり1970年~1990年代のバイクの需要がこれまでにないほど高まってきております。リターンライダーの旧車乗りも大変多くなってきております。
ユーザーが多くなると、これまで価値のなかった故障バイクや事故車なども部品取りなどの需要も高まってきておりますので、壊れてしまったバイクでも一度ご相談ください。

ご質問だけでも、お気軽にご相談ください。

ホンダドリームCB500Fourの買取実績


こちらのバイクは当時のオーナー様がガレージ保管しておりほとんど乗らず数十年経っていたようです。2代目オーナーとなられた今回のオーナー様も平成16年(2004年)に取得してから、一回目の車検が切れた平成18年(2006年)から平成26年(2014年)まで、乗ることなくガレージで放置してしまっていたようです。28年に継続検査を受けるも、車検が切れた30年から再び放置してしまい、とうとうエンジンもかからなくなってしまったようです。


エンジンのかかっている間は定期的に洗車や軽いメンテナンスをしていたようですが、不動となってしまうとなかなか面倒を見てやれなんなったと悔やんでおられました。紫外線が全く当たらないようにして、湿度なんかも調整できる環境下での保管であれば旧車でも、コンディションよく保存できてる方もいますが、はっきり言ってなかなかむつかしいでしょうね。中には自宅ガレージにエアコンを
設置して24時間365日空調を行ってる猛者もいますが、ほとんどの方は、できても換気扇位なんかじゃないでしょうかね。


一応屋根付きガレージ内でバイクカバーをかけての保管だったようですが、
もともとが50年ほど昔のバイクなので、しっかりと構ってやらないと傷み出すと劣化も早いみたいですね。対応策としては定期的な洗車とワックスがけでもある程度は経年劣化を抑えることができますので、これから、または現時点で旧車を所有されている方は、将来手放す時が来て高額査定をだすために手入れをしっかりしておくことをお勧めいたします。


いたる個所の金属部分の赤さびが目立つようになってきていました。
致命的な劣化、錆による穴あきなどは見られませんでしたが、ぼこぼこに
なっている部分はあますので、研磨だけでは逆にメッキがはがれてしまいみすぼらしくなります。さてどうしたものか、、、


最近はやりのエイジング加工を地でいったような、いい感じのやれ具合になるでしょう。自然な感じの劣化は時代を感じることができ味わい深いです。
ただし、劣化も進みすぎると致命傷となるので、やはりこまめな手入れは必要かとおもいます。今は乗らなくて将来乗ることをお考えでオールドバイクを所有されている方は、しっかりとメンテナンスすることが必須となります。


エンジン部分、シリンダーから若干のオイルにじみが見られます。
下部もまあまあ漏れてきていましたので、おいておくだけでも経年によって劣化はしてしまうもんなんですね。バイクだけに限らず年季の入った工業製品は、なんとも味があってなかなかいいもんです。
したがってこのような趣のあるものを好む愛好家によってオールドバイクが人気になるんでしょうね。


ステアリング周辺は個人の好みにもよりますが、
私はいい感じのやれ具合だと思います。足回りの劣化が惜しいですね。

このドリームCB500の買取査定結果

ホンダ
車体番号 CB500-102.….
エンジン番号 CB500E
走行距離 約6,500キロ
年式 1971年(昭和46年)

主にマイナスと評価した箇所
前後ブレーキキャリパーピストンの固着
ステアリングベアリングの劣化によるがたつき
前後サスペンション抜け
前後タイヤのパンク
クラッチワイヤー固着
アクセルワイヤー固着
キャブレターバタフライフラム固着
その他、経年及び放置により劣化が目立つようになっていました。
とくに気にらる個所は上記にまとめましたが、このほかにもレバーやスタンドがさびてしまって動きが鈍くなっていたり、ヒューエルホースやマニホールドなどのゴム製品部品が硬化してしまっていたので分解整備時にはほとんど交換を要することになるでしょう。

バイクカインドでの買取価格 20万円

今回ご依頼いただいたバイクは残念なことに数年放置していた車両だったためエンジンのかからない不動車扱いでしたが200,000円にて買取させていただきました。売却ありがとうございました。
大切に取り扱います!

出張買取査定地域
東京都西東京市

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