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【Ninja400 買取】EX400G型を横浜市にて買取|タンク凹み・下回り錆あり車両の査定実例

神奈川県横浜市にて、2022年式 カワサキ Ninja400(EX400G型)を買取させていただきました。

今回の車両は、人気カラーであるメタリックマットトワイライトブルーのNinja400です。
一方で、

  • 右側への軽度な立ちごけ
  • タンク前部の凹み
  • 下回りの錆
  • 屋外保管歴あり

といった査定マイナス要素も確認できました。

それでも現在の中古市場相場や車両状態を総合評価し、380,000円にて買取成立となりました。
平均値では40万円を超えてきている人気車種ではありますが、なぜ今回は40万を切った買取価格になったかも写真を参考にしながら説明していきます。


神奈川県横浜市で買取した Ninja400 の車両詳細

項目内容
メーカーカワサキ
車種名Ninja400
型式EX400G
年式令和4年(2022年)
カラーメタリックマットトワイライトブルー
走行距離10,195km
保管状態屋外・シート保管
転倒歴あり(右側軽度立ちごけ)
状態タンク凹み・小傷・下回り錆あり
買取地域神奈川県横浜市
買取価格380,000円
2022年式カワサキNinja400 EX400G型の左側全体写真 メタリックマットトワイライトブルー
2022年式 カワサキ Ninja400 EX400G型 左側全体写真。メタリックマットトワイライトブルーの落ち着いたカラーリングが特徴です。

2022年式の後期型Ninja400です。

Ninja400は、

  • 扱いやすい軽量ボディ
  • 高速道路も快適な400ccツイン
  • フルカウルスポーツらしいデザイン
  • 維持費と性能のバランス

などから、中古市場でも非常に人気があります。

特にEX400G型は初心者からリターンライダーまで幅広く需要があります。

カワサキNinja400 EX400G型の右側全体写真 立ちごけ傷あり車両
右側全体写真。立ちごけによる小傷はあるものの、全体的には比較的綺麗なコンディションでした。

右側へ軽度な立ちごけ歴があり、

  • ステップ周辺
  • マフラーガード
  • 一部外装

に小傷が確認できました。

ただし、

  • カウル割れ
  • フレーム損傷
  • ハンドル曲がり

など重大ダメージは見られず、査定への影響は比較的軽度でした。

Ninja400 EX400G型のフロント周り写真 ヘッドライトとフロントカウルの状態
フロントマスク周辺の状態確認写真。ヘッドライトやアッパーカウルに大きな損傷は見られませんでした。

Ninjaシリーズはフロントマスクの印象が査定に大きく影響します。

ヘッドライト周辺やアッパーカウルに大きな傷が無かった点はプラス評価となりました。

カワサキNinja400のリア周り写真 純正フェンダー装着車
リア周辺の状態確認写真。フェンダーやウインカーも純正状態を維持していました。

リアフェンダーやウインカーも純正状態でした。

Ninja400はカスタム車も多いですが、中古市場ではノーマル車両の方が安定して評価される傾向があります。

Ninja400のメーター写真 走行距離10195km表示
走行距離は10,195km。エンジン始動やメーター動作も問題ありませんでした。

走行距離は10,195km。

400ccスポーツモデルとしてはまだ低走行寄りで、エンジン状態も良好でした。

中古市場では、

  • 2万km超え
  • サーキット走行歴あり
  • メンテナンス不足

などで価格差が大きく出ます。

カワサキNinja400のタンク前部にできた凹みと傷の写真
タンク前部の凹みと傷。キーホルダーがトップブリッジとの間に挟まり発生した損傷とのことです。

タンク前部には凹みと傷がありました。

オーナー様のお話では、鍵に取り付けていたキーホルダーが、ハンドルを切った際にトップブリッジとタンクの間に挟まり押されてしまったようです。

この部分はNinja400に限らず非常に多いトラブルです。

小さな凹みに見えても、

  • タンク交換
  • 板金塗装
  • デカール補修

など修理費が高額になるケースも多く、査定では減額対象となります。

Ninja400下回りの錆写真 サスペンションリンク周辺の腐食状態
下回りやサスペンションリンク周辺の錆の状態。融雪剤による腐食は査定額へ大きく影響します。

今回もっとも査定へ影響したポイントが下回りの錆です。

サスペンションリンク周辺や下回り部品に錆が進行していました。

特に近年のスポーツバイクは、

  • 軽量化
  • 複雑なリンク構造
  • 露出部品の増加

などにより、下回りの状態が非常に重要です。

冬場の道路に散布される融雪剤(塩カル)は非常に強力で、洗車を怠ると短期間でも錆が進行します。

これは査定現場でもかなり重視されるポイントです。

今回のNinja400査定ポイント

プラス評価

  • 人気のEX400G型
  • 2022年式の高年式
  • エンジン好調
  • 走行距離1万km台
  • ノーマル度高め
  • 外装全体は比較的綺麗

マイナス評価

  • タンク凹み
  • 転倒による小傷
  • 下回り錆
  • 屋外保管歴

これらを総合的に判断し、380,000円にて買取させていただきました。


Ninja400の中古相場について

現在のNinja400は、

  • 初心者需要
  • リターンライダー需要
  • 教習後の乗り換え需要
  • フルカウル人気

などから中古市場でも非常に流通量が多い車種です。

そのため、

「綺麗な車両」と「状態の悪い車両」で査定差がかなり大きくなります。

特に、

  • タンク凹み
  • 下回り腐食
  • カウル傷
  • 社外カスタム多数

などは査定額へ影響しやすいポイントです。


Ninja400を高く売るコツ

Ninja400を少しでも高く売るなら、

  • 冬場走行後は下回り洗浄
  • 立ちごけ後は早めに補修
  • 純正パーツ保管
  • 屋内保管
  • 定期始動

などが重要です。

特に近年は中古相場変動も大きく、「売ろうかな」と思った時が売却タイミングだったりします。


Ninja400の売却をご検討中の方へ

バイクカインドでは、

  • Ninja400
  • Ninja250
  • ZX-25R
  • ZX-4R
  • Z400

など、カワサキスポーツモデルの買取を強化しております。

事故車・転倒車・傷あり車両も査定可能です。

オンライン査定・LINE査定も受付中ですので、お気軽にご相談ください。

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今回のような屋内保管・低走行・ワンオーナー車両は、実際に拝見する前でも高めの査定額をご提示できる可能性があります。
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  • 車台番号
  • 走行距離
  • 車両状態(エンジン始動、カスタムの有無)

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写真査定のポイント
写真を撮る際は、以下の点を押さえるとスムーズに査定が進みます:

  1. バイク全体が写る角度(正面、側面など)
  2. 傷や錆がわかる箇所のクローズアップ
  3. 車台番号の位置がわかる写真

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※不動車の場合、写真だけでは判別が難しいことがあります

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