壊れてエンジン不動でも高価買取!FLSTC1340(ハーレーダビッドソン)査定&買取相場情報

ハーレーダビッドソン FLSTC1340は、1990年代モデルでもブランド価値が揺るがず、不動車や故障車であっても高い買取価格が期待できます。今回は、埼玉県さいたま市で出張査定を行い、エンジン不動・ミッション故障のFLSTC1340を実際に高価買取した実例をご紹介します。

FLSTC1340買取査定相場情報

FLSTC1340の買取相場(2019年6月時点)

  • 最高価格:950,000円
  • 平均価格:580,062円

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エンジンの状態、外観、メンテナンス履歴などにより査定額は変動しますが、ハーレーはブランド力が高く、年式が古くても相場を保ちやすいのが特徴です。また、再生可能な価値があれば不動車でも査定額がしっかりつく点が他の国産バイクとの大きな違いです。

なぜ故障車や不動車でもハーレーは高価買取できるのか?

ハーレーダビッドソンは、ショベルヘッドやパンヘッドなどの旧車が希少価値を持つ一方で、エボリューションエンジン搭載モデルであるFLSTC1340も強いブランド力で支持されています。そのため、エンジンがかからない、ミッションが故障しているといった不動状態でも「部品取り」や「再生前提」での需要があり、数十万円以上の査定額がつくことが珍しくありません。

不動バイク買取実例:エンジン不動・ミッション故障でも15万円で買取

今回のFLSTC1340は1992年式で、走行約36,400km。ミッション故障によりエンジン不動となった状態でしたが、バイクカインドでは再販やレストアの可能性を考慮し、15万円で現金買取を実現しました。
年式相応の外観ダメージはあるものの、ハーレー特有のブランド価値から、オーナー様も納得の価格で手放すことができました。

不動状態のハーレーFLSTC1340のヘッドライト部分を正面から捉えた写真。クロームメッキが経年の風合いを帯びている様子がわかる。
エンジン不動のFLSTC1340、そのフロントヘッドライトをクローズアップ

今回査定に伺ったFLSTC1340はショベルの後継機として1984年に登場した
エボルーションエンジンのヘリテイジソフテイルクラシック。

今はツインカムエンジンとなっており、こちらも旧車と言えば旧車なのかもしれませんが、人気があったが為に日本国内での中古車もたくさん存在していますし実際希少価値があるかと言えば無いに等しく、年式によって査定額も変わるような中古車としての扱いになっています。

だがしかしハーレーというバイクは
ハーレーダビットソンというメーカーがすでにブランド価値を確立している為に
このような古い壊れたバイクでも現金買取が実現できるんです。

エンジン不動のハーレーFLSTC1340が積載車上でロープやベルトで固定されている様子。外装に傷みや補修用の布が巻かれている。
故障して不動となったハーレーFLSTC1340がトラック上で固定されている様子

エボ最終モデルでも20年経っていますのでコンディションの良いタマが少なくなってきています。

錆や腐食は査定に大きく響いてきており上記の平均価格以上のタマと平均以下の価格差が大きく開いてきており2極化が進んできている車両となります。

今現在ピカピカのFLSTC1340ccをお持ちの方はどうかこの先もこまめなメンテナンス&洗車や手入れを怠らないようにお願いします。

ハーレーFLSTC1340を正面寄りの角度から撮影。車体は分解され、一部パーツが取り外された状態で、運搬用のベルトでしっかり固定されている。
FLSTC1340を前方から捉えたカット。修理のため分解され、固定されている状態
ハーレーFLSTC1340の分解途中のエンジン周辺部分を近接撮影。カバーが取り外され、内部パーツや配管が剥き出しになっている。
ミッション故障により内部構造が露わになったFLSTC1340のエンジン周り
箱の中にまとめられたFLSTC1340のトランスミッション関連部品。ギアやカムチェーン、各種金属パーツが入り乱れた状態で収められている。
取り外されたギアやカムチェーンなど、FLSTC1340のトランスミッション部品一式

こちらのハーレーは売ることなど今までに一度も考えたこともなく
一生乗り続けるつもりでいたバイクなので、機関のメンテは定期的に行い
洗車やワックスはたまにという方だったので、外観は年式相応に傷みが出ている感じです。

今回、FLSTC1340を手放すきっかけとなったのは定期的に整備していたのですが
経年による金属疲労でしょうか、運悪くミッションの故障により
走行不能となり、当初は修理を考えて入院させましたが
分解してみると予想していたよりはるかにダメージを負っており
修理代が中古でハーレーを買えるほどまで膨らんだ為、少しでもお金になるならと不動バイクの買取りもしている業者や、修理を担当していたバイク屋に相談したが帰ってくる言葉はあまり良いものではなく、たまたまネットで検索して見つけた当店へご相談いただきました。

電話&メールでご相談いただきまして、再販可能なエンジン実働の相場、不動での買取りの予想価格を正直にお伝えし、ご納得の上買取りに伺うこととなりました。ご覧の様に分解した現状でのFLSTC1340の買取りだったのですが10万以上の買取価格となりお客様にも大変喜んでいただけました。

FLSTC1340のエンジンブロック周辺をアップで撮影。クロームメッキ部品や内部構造が見え、故障修理のため分解が進められている状況。
エンジン内部が露出した状態で整備待ちのFLSTC1340

このFLSTC1340の買取査定結果の詳細

メーカー:ハーレーダビットソン
車体番号:1HD1BJL40N***
エンジン番号:BJLN029
年式:1992年(平成4年)モデル
走行距離:36,400キロ
エンジン不動、ミッション故障、分解現状
ワンオーナー

このハーレーFLSTC1340の買取価格 15万円

ご売却ありがとうございました。
きっと再生しましてエンジンに火を入れる事でしょう。

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出張買取査定地域
埼玉県さいたま市

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ラインで画像を送っていただきましたら概算の査定額をお伝えすることができます。写真、車台番号、年式、走行距離で実車査定に限りなく近い価格をお伝えできるよう努めてまいります。※不動車に関しては写真だけで判別できないこともありますことをご理解ください。

相場や業界の常識の破格値での買取に日々チャレンジしています!!
実際に買取したバイクの価格をブログでお伝えしています。

当店へご依頼された方、すべてのお客様が笑顔になれるよう最大のサービスを心掛けております。

ハーレーFLSTC1340のエンジンヘッド部分をクローズアップ。S&Sのエアクリーナーが取り付けられ、エンジン内部の点検・修理中であることが伺える。
S&S製エアクリーナーを装着したFLSTC1340のエンジンヘッド部

20年以上の時を共にしてきたFLSTC1340だったので手放すこととなることで数日間すごく悩んでいたようです。

大切にしてきたハーレーだからこそ放置バイクと化す前に決断することで
ご自身の元から離れてしまいますが、バイクの第二の人生を応援してあげたいとのオーナー様のお気持ちを汲んで目いっぱいの買取でお応え致しました。

ハーレーFLSTC1340のメータークラスターを真上から撮影。オドメーターは約36,400kmを表示し、クロームパーツが年式相応の経年変化を感じさせる。
約36,400km走行を示すFLSTC1340のメーター計器類。ハーレーのマイル表示もあるので注意が必要。

ハーレーダビットソンを売るときには是非とも当社へご一報ください!

不動車・故障車のハーレー売却はバイクカインドへ

他店で値がつかなかったハーレーや、動かないバイクでもあきらめる必要はありません。バイクカインドでは、電話・メール・LINE査定を通じて、写真や車台番号、年式、走行距離などの情報から、可能な限り精度の高い査定額をお伝えします。

まとめ

「腐ってもハーレー」と称されるように、ハーレーダビッドソンは動かないバイクであっても価値があります。
長年愛用したFLSTC1340を手放す決断は容易ではありませんが、大切なバイクを「第二の人生」へ送り出すお手伝いを、バイクカインドが全力でサポートいたします。

ハーレー売却をご検討の際は、ぜひバイクカインドへご一報ください。他社で査定が思わしくなかった方も、当店ならではの高価買取に挑戦しております。

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不動車や事故で壊れたハーレーでも買取可能です。
タイトルでもつけたように腐ってもハーレーです。
当店ではいまだかつてハーレーで買取できなかったことは一度もありません。
どんなに傷んでいても壊れていても、事故車でも万円単位での買取りを今現在も継続しております。査定金額にご納得いただけず買取できなかったことはありますが、値段を付けることができなかったことは一度もありません。他店でさじを投げられたような壊れたバイクでも喜んで現金買取を行っております。

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