葛飾区に出張買取に行ってきました。新車で買って間もない車体でしたが仕事の関係で手放すこととなったようです。コロナ禍も影響してるんでしょうか。
スズキ・ジクサーシリーズはもともとインドの現地法人スズキ・モーターサイクル・インディアで生産が行われ2014年にアジアや中南米向けに製造販売されていましたが、2017年より日本向けに本格的に生産された車両となります。
ジクサー150（ED13N）買取相場
最高価格 210,000円
平均価格 164,500円
直近の買取相場
※2021年8月現在
日本には一般受けのいいネイキッド仕様が輸入される運びとなりました。2000年以前にはネイキッドブームもあり、今よりたくさんのネイキッドバイクが各社から製造販売されていましたが、令和の今となっては貴重な存在です。これからはこのようなネイキッドバイクが発売されていくといいですね。
ジクサーの買取実例
ここでは実際に買取したバイクの写真とともに買取価格と業界の買取相場をご案内しております。これから売ることをお考えの方の参考になれば幸いです。実際に買取したバイクの詳細を述べておりますので参考になると思います。
モデルチェンジをして三段構造のLEDヘッドライトに進化してます。
明るさはバイクにとって安全性を確保するにはとても重要なことですので、
見た目だけでなく実用性でも評価される変更となりました。
スマートフォンをイメージしたフル液晶のデジタルメーターで近未来感があります。大型ディスプレイにより視認性もよく＝メーター確認に目線を取られることもないので安全面の向上に寄与しています。
コンパクトで取り回しやすいサイズですが、遠目に見ると150ccとは思えないボリューム感！
250ccクラスの車体を有することで、走行時も安定性を保つことができるので、高速道路でも余裕をもって走行することができるとのこと。タンデムシートにもゆとりがあります。
2020年のフルモデルチェンジに伴い、フロントブレーキのABS（アンチロックブレーキシステム）が標準搭載となりました。2018年10月1日以降から国土交通省の法改正によって2輪のABS装着が義務化されましたが、輸入車等は対応外だったんですが2021年10月からほぼすべてのバイクが規制の対象となってしまうので、このためモデルチャン時にABSを装着したんでしょうね。全モデルより少し販売価格が上がったのはこのためでしょう。
特徴的な形状のマフラー。デザイン性を保ちつつ排気効率を上げるため、マフラーエンドがデュアルになったそうです。
実際に見ると150ccとは思えない高級感があります。
タンクも傷・凹み無く綺麗な状態です。本当に大切にされていたのだなと感じます。
大好きなバイクを購入する際、ほとんどの方が、売却することは考えていないのではないでしょうか。
ですがライフスタイルの変化（転勤・結婚・出産）など、あらゆる理由により、泣く泣くバイクを手放す事もあるかと思います。
そうのような方たちのために、私共バイクカインドができることは、【 愛車と気持ちよくお別れができるよう、親切・誠実な対応をすること】【新生活のお力添えになれるよう、精いっぱいの高額買取を目指すこと】だと考えております。
愛車とのお別れに未練がある方、新生活に不安をお抱えの方、是非とも一度ご相談いただければ幸いです。
このジクサー150の買取査定結果の詳細
メーカー：スズキ
車体番号：ED13N-100***
エンジン番号：BGA1-697~
カラー：グラススパークルブラック
走行距離：1810キロ
ワンオーナー、ノーマルパーツあり、スペアキー有
査定を行った結果、走行距離も浅く屋外での保管バイクでしたがカバーをしっかりかけて洗車などもこまめに行っている方だったので見た目もきれいで、またノーマル部品もしっかり保管されていたのでマイナスとなることもなく平均価格より上の評価として20万円での買取とさせていただきました。
ちなみにこのバイクは発売から日も浅いことから、平均買取価格時のデーターでは平均走行距離も4000キロ台となっています。全体でも1万キロ未満のものがほとんどですので、これから距離が増えてくるの平均価格帯も変わってくると思いますが、ここで紹介しているものが基準となってくることは間違いない
今回のジクサー150査定価格 20万円
評判のいいバイクなのになぜ手放したかというと、こちらのお客様は努めている会社で転勤の辞令がでたので泣く泣く手放すこととなったようです。
ご売却ありがとうございました。
きっと次のオーナー様にも喜んでいただけると確信しております。
出張買取査定地域
東京都葛飾区
ラインでの査定もはじめました。
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ラインで画像を送っていただきましたら概算の査定額をお伝えすることができます。その際に写真、車台番号、年式、走行距離で実車査定に限りなく近い価格をお伝えできるよう努めてまいります。※不動車に関しては写真だけで判別できないこともありますことをご理解ください。
相場や業界の常識の破格値での買取に日々チャレンジしています！！
実際に買取したバイクの価格をブログでお伝えしています。
バイクを高く売るための輪案ポイントアドバイス
バイクをカスタムする場合はノーマルパーツを残しているほうが高評価となります
車種にもよりますが査定の結果ノーマルパーツの保有していて、通常より5万円アップとなった実例もあります。お客様のも大変喜んでいただきました
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バイクカインドは小さな会社ですから、一台一台状態のことなる中古バイクを文字通り一台一台丁寧に査定しまして、それぞれ状態の異なる中古バイク一台一台の最善の売却方法を考えて査定しておりますので、市場調査での買い取り価格より限りなくバイクを高く買取することができます。
特に廃版となった旧車は相場や業界の常識を超えたの破格値でのバイク買取りにチャレンジしています！！
バイクカインドへご依頼された方、すべてのお客様から満足していただけるようなサービスを心掛けております。