FZ8の予想買取相場
状態の良いバイクの業者間取引市場での買取時点６ヶ月間の取引成立価格は
最高価格 515,000円
平均価格 285,011円
※2022年3月時点
程度良好なら、買取相場は28.5万～51.5万円前後となります。
ヤマハ FZ8とは？
2010年にYAMAHAから発売された800ccのネイキッド型のオートバイです。
扱いやすさとスポーツ走行に十分なパワーを両立させたマシンです！
伸びのある走りはツーリングからスポーツまで幅広い用途で使うことができます。
こちらは海外向けに生産されているバイクで、兄弟車としてFazer8があり、ハーフカウルを装着したモデルです。
国内では正規販売には販売されていませんが、代理店が逆輸入をして日本でも買うことができます。日本の自主規制がされていないモデルですので、圧倒的なパワーを味わうことができます。
Best active middle sportsの開発コンセプトがあり、アグレッシブなデザインを取り入れています。
上位モデルのFZ1譲りで本格的なハンドリングを楽しむことができ、実用性とスポーツ性を両立させることができます。
デザインはエネルギーが前に放たれる姿をイメージしており、前に飛び出すような感じでシャープな印象です。
800ccの水冷直列4気筒のエンジンは、FZ1のエンジンをベースとし排気量を縮小して設計されました。これは従来の排気量クラスに捉われない、新しいカテゴリに属するバイクとして認知されています。また欧州では車体価格や保険料の関係からFZ1よりFZ8の方が売れています。やはり税金や保険料が安い方が人気がありますよね。
750ccよりも大きいため排気量の恩恵でよりトルクフルになり、よりスムーズな加速力を身につけながら安定した走りが魅力です。
軽くて扱いやすいのは、鋳造アルミフレームにエンジンをリジットマウントしているので、軽量ながら高い剛性を兼ね備えています。
市街地からワインディングまで幅広く対応できて、走りを追求する色も強くあるので上級者でも楽しめるでしょう。
FZ8の単眼ヘッドライトは甲冑をイメージしてスポーツバイクらしい鋭い顔つきで力強い印象を与えてくれます。
タンクも短めになっているのでハンドルまでの位置が近くなり、前傾度が低くなりました。そのことにより倒し込みのしやすいポジショニングが可能になります。
サブスロットルバルブ併用のF.I.を採用しているので、低中速のトルクが出やすく、街乗りでもストレスなく走行することができます。
フロントにφ43の倒立フォークですがハンドル角に余裕があり、停車・駐車時の扱いに困る心配は少ないです。
リアサスペンションも専用のセッティングされたリンク式モノショックを取り入れていますのでソフトな乗り心地が味わえます。
マシンの重量は215kgとこのクラスの4気筒バイクと考えればスポーツ性を重視していることがわかります。
トップクラスの走りの実力を秘めるマシンですので、扱いやすさとスポーツ走行性の高さはもちろん、ツアラーとしての性能も優れています。
デザインはFZ1と同じストリートファイタースタイルで、サイズもほとんど変わらないことから、ヨーロッパで人気が爆発したのがわかります。
大型車よりも手軽に走りが楽しめて、無理なく扱えますので初心者から上級者まで一度は所有したいバイクです。
FZ8を高価買取のポイント
初心者から上級者までが楽しめるバイクです！
高年式で状態がよければ高価買取が期待できます。
逆輸入車のため国内ではあまり見かけずにタマは少ないです。そのため状態がよければ思わぬ査定額になる時もあります。
コンディションによって買取価格にも大きく影響しています。エンジンに問題があると査定額は下がる傾向があります。
エンジンの調子も重要ですが、装備品の消耗度合いも査定に含まれてきます。
タイヤの山はあるか、タンクに損傷が無いか、ブレーキは減っていないか、外装はきれいかなどが査定ポイントにつながってきます。
大型車でも扱いやすいので大型の初心者でも安定した走りを実現できます。
カスタムパーツも豊富にありますので、自由に楽しむことができるのも魅力です。
カスタム車でも、ノーマルパーツを保管している時は、必ず買取査定の時にお伝えください。査定額が上がります。
不動車や事故車でも買取可能です。この状態でも大丈夫かなと思いましたらまずはお電話ください。
動かないバイクでもバイクカインドでは出張引き取りをいたします。廃車のFZ8でも、パーツを使用できる場合は買取もできますので、まずはお気軽にご連絡ください。東京・埼玉・神奈川・千葉の関東と大阪・兵庫・京都の関西にご自宅まで無料出張査定にお伺いいたします。
