CBXシリーズの予想買取相場
状態の良いバイクの業者間取引市場での買取時点６ヶ月間の取引成立価格は
CBX550F買取
最高価格 796,000円
平均価格 459,903円
※2020年8月時点
程度良好なら、買取相場は46万～79.6万円前後となります。
ホンダ CBX550Fとは？
1982年にホンダから大型スポーツのネイキッドモデルとして発売されました。
当時としては高性能で人気のバイクで売れました！
このバイクは暴走族がよく使っていたバイクで、盗難が多かったです。そのため盗難保険に入れないなどお騒がせしたのも懐かしいです。
CBX550Fインテグラはカウルがついたモデルでこちらは400ccと750ccの兄弟がいます。
572ccを持つ空冷4スト直列4気筒DOHC4バルブユニットエンジンで最高出力は60馬力でスピードも出ます。
フェアリングを標準装備した俊敏な走りは当時の若者のあこがれで、その当時を知っているライダーが中古車市場で見つけて購入することも多いです。
フェアリングは、HONDAのロードレース活動で取得したノウハウを活かして設計されたもので、スクリーン上端部を立てたアップ型を取り入れられており、ロングツーリングや高速走行時の風圧から生じるライダーの疲労を軽減し、快適な走行を実現させてくれます。
このバイクがでる前は2気筒エンジンの方が主流でしたが、ライバルのカワサキが4気筒エンジンを発売したことからHONDAでもCBXシリーズから4気筒を発売しました。
トルク特性は扱いやすいフラットトルクタイプで運転のしやすさが特徴です。
CBXカラーも人気で赤と白のツートンはその他のシリーズでも取り入れられています。
名車としてホンダの歴史に残るバイクですので、今でも人気が高いです。
旧車カスタムの定番であるブリーザーホースなどとにかくカスタム車が多い車種です。
旧車會カスタムの定番であるカチ上げ加工によってテールカウルもおなじみのカスタムです。
逆にノーマル車で状態がよければお宝を見つけたくらいの価値があります。ただほとんどないのが現状です。
ただCBX400Fのほうが中古車市場ではニーズがあり査定額が高いです。やはり乗っている人が多い400ccバイクであるのが理由のようです。
1985年に生産が終了となり後継車種に引き継がれました。
近年では旧車ブームによりプレミアがつくことも多いです。もし手元にお持ちでしたら一度査定にだしてみても面白いかもしれません。
CBX550Fを高価買取のポイント
エンジンの状態が良ければ高評価も！
暴走族の仕様ですと買取不可になる場合が多いです。できるだけノーマルに近い形で査定に出してください。
40年くらい前の古いバイクですので中古車市場でもタマが少ないです。なおかつ状態のよい車両はさらに少ないです。
買取価格は、どうしてもボディに傷があると売れ行きが悪くなります。外観がカッコいいので傷などは査定額が下がります。
カスタムをしてもマフラーやウインカーなどのカスタムの方が多いと思います。
カスタム車でも、ノーマルパーツを保管している時は、必ず買取査定の時にお伝えください。査定額が上がります。
経年による傷み具合は仕方がないですが、タイヤの山があったり、錆や腐食が少ないと好印象です。
旧車は業者によって査定額がかなり違ってきます。旧車に詳しいバイクカインドでは査定額は高くなります。
動かないバイクや事故車でもバイクカインドでは出張引取りをいたします。廃車のCBX550Fでも、パーツを使用できる場合は買取もできますので、まずはお気軽にご連絡ください。東京・埼玉・神奈川・千葉の関東と大阪・兵庫・京都の関西にご自宅まで無料出張査定にお伺いいたします。
