ホンダ ゼルビスの予想買取相場
状態の良いバイクの業者間取引市場での買取時点６ヶ月間の取引成立価格は
最高価格 200,000円
平均買取価格 75,862円
※2019年4月時点
程度良好のXELVISなら、買取相場は7.5～20万円前後となります。
ホンダ ゼルビスとは？
1991年にホンダから250ccのツアラーモデルとして発売されました。
VTシリーズの後継車で別名はVT250FNと呼ばれていました！
「XELVIS」の名前の由来は、X＝Extra（最高の）、EL＝Elate（元気づける）、VIS＝Visior（友）からとったものです。
当時はピークは超えたもののレーサーレプリカブームの真っ最中でしたが、ツアラーの250を発売しましたがそこそこ売れました。
進化を続けたホンダの水冷4ストDOHC・V型2気筒エンジンを搭載しており、低中回転域で気持ち良い鼓動感を聞くことができて、高回転までスムーズに加速します。
前傾がきつくないポジションなため長距離ツーリングも快適にできて、ハーフカウルを装着して、高速道路でも安定性を高めています。
ツーリング用途で開発されていますので、積載能力が高く、シート下に7Lのラゲッジスペースや10個の荷掛けフックがあるのでかなりの荷物を積むことができます。
車格は250ccにしてはロングホイールベースの大型ボディですので存在感もあります。また16Lの大容量燃料タンクのおかげで給油も少なくてすみます。
タンデムシートもしっかりしていて二人乗りでも前傾がきつくないために運転もしやすく、長距離でも疲れにくいです。
前のモデルのVT250スパーダよりもパワーはダウンしていますが、エンジン特性をトルク重視に変更したことでバイク初心者の方に支持されていました。
走りも前後輪にディスクブレーキも搭載していますので、どの速度域でも高い制動力を誇ります。
ホンダの予想したほどのセールスを伸ばせなかったこともあり1996年に生産終了となりました。
発売当初は人気がありませんでしたが、廃版になってから当時の実用性重視の設計が見直されてマニアックな方に人気がでてきました。
見た目で似ているバイクにはKAWASAKIのEX-4がありますが、こちらはよりマイナーで知っている人も少ないです。
2000年代以降になると、スポーツ走行よりもツーリング向けのバイクが求められるようになってきました。そのことがこのバイクを見直されて中古車市場でも存在感がでてきました。
当時は高い走行性能を持つスポーツバイクブームでしたので仕方がない部分もありますが、ツアラーとしては良くできていて見た目もカッコいいバイクです。
最近は、中高年のリターンライダーが増えているので、当時を知る人たちからは再注目されている一台です。
後になってどんなバイクが人気になるかはわかりませんね。今に無い要素があるバイクが再度、脚光を浴びることもあります。
ゼルビスを高価買取のポイント
現在では中古車価格が高騰している傾向にあります！
ツアラー人気なため、中にはメーターが1周どころか2周3周しているような乗りつぶしたような車両もあります。
最終モデルが一番査定額が高くなる傾向があります。外観もきれいかも大切になります。カウルも割れていたり、取り外している場合は査定額が下がります。
エンジンは頑丈にできていますので、稼働車両は査定が高くなりますが、不動車はどうしても買取価格は下がってきます。
20年以上も昔に絶版車となっていますので、純正のパーツは少なくなってきています。物置の奥に眠っている古いバイクでも価値がありますのでまずは当社までご連絡ください。
査定ポイントとして、走行距離の低さや消耗品の減り具合、サスの使用度合いなど距離に応じて消耗していく部分を重点的に見ます。
特にノーマル車は査定が高くなる傾向があります。エンジンや外観の良い状態なら高価買取が期待できます。
カスタム車でも、ノーマルパーツを保管している時は、必ず買取査定の時にお伝えください。査定額が上がります。
絶版車は業者によって査定額に差が出ることが多いですから、バイクカインドにご連絡ください。どこよりも高価買取をいたします。
動かないバイクや事故車でもバイクカインドではどこよりも高価買取をいたします。廃車のゼルビスでも、パーツを使用できる場合は買取もできますので、まずはお気軽にご連絡ください。東京・埼玉・神奈川・千葉の関東と大阪・兵庫・京都の関西にご自宅まで無料出張査定にお伺いいたします。
